[民航新闻]机务小兵：飞机用不用“治疗”？手册说了算！

　  　2016年的元旦刚过没几天，机尾号B-6068波音客机就“病”了。

　　原本以为新年刚过，这架飞机应该也还在“新状态”中，不会有什么问题。结果一大早，在A02定检流程期间，我和同事们就接到起落架检查人员刚给它下的“病情诊断书”--“起落架斜撑杆出现明显的金属磨损”。收到消息后，立即闻讯而来的工段长对照波音手册进行研究和测量检查，再次对这个“新病号”进行“确诊”并给出对应方案：“要想知道这种磨损是否有必要‘治疗’，就必须要顶升飞机检查磨损处的间隙”。听到要顶升飞机，在场的“医师”们开玩笑地说：“这家伙还挺幸运，成为2016年机库的‘首飞’客机了。”

　　图：南航贵州公司机务维修人员正在对飞机进行“升顶”以便检查（摄影：黄浩）

　　其实，顶升飞机工作在2015年已成为贵州公司飞机维修厂的“家常便饭”，我们定检车