[民航新闻]乘客强行开应急舱门 网友呼吁严惩以儆效尤
10日凌晨，昆明长水机场MU2036航班上发生“旅客强开应急舱门”事件，再次激起公众对于航空安全和旅客素质的思考，网友呼吁应加重处罚力度，以儆效尤。
【各方反应】
航空安全不容小觑 网友呼吁严惩
此次“强开应急舱门”事件再次激起公众对于航空安全和旅客素质的思考，网友呼吁应加重处罚力度，以儆效尤。
飞机的应急舱门是在飞机发生意外情况下供机上旅客逃生使用的，因此也有人称它为“逃生门”。但不能乱碰的，否则很可能成为“危险门”。擅自打开机上应急舱门，首先影响了其他旅客的出行，同时给航空公司带来高额的经济损失，最严重的是，影响了飞机安全，可能会导致飞机上旅客的生命危险。根据《中华人民共和国治安管理处罚法》第三十四条：盗窃、损坏、擅自移动使用中的航空设施，或者强行进入航空器驾驶舱的，处十日以上十五日以下拘留。
一直以来，旅客误打开应急舱门事件在国内外都频频发生，虽然航空公司、机场、媒体都不遗余力的宣传提醒旅客，在飞机上，不能擅自动打开应急舱门。但是，依然有旅客触动危险，甚至发生此次导游煽动旅客打开应急舱门的事件。对此，有不少网友呼吁：一方面民航业、媒体需要继续向大众普及与航空相关的知识，规避同类事件发生；另一方面，应该完善法制，针对有损航空安全的行为，应加大处罚力度，以儆效尤。
@不吐槽就会死的知哥：什么时候这种行为能入刑啊，这犯罪成本低的令人发指
@诺坎普东子：以后列入黑名单，不允许乘坐飞机
@航空知识杂志王亚男：这样并不够，延误成本和飞机检定成本应该都算给他们，否则民航永无宁日。
@Yuan_TB：从重处罚！既然是导游，就更不应该煽动客人
@多罗多罗：应该吊销导演执照，终身不得入旅游业。作为一个导游，应该是安抚团员，而不是煽动团员闹事。
@靖Simon：没有彻底除冰或除冰后未及时起飞，就很有可能导致机毁人亡，历史上已经有过这样的惨痛教训。除冰剂有毒，关闭空调防止吸入也是必要措施。宁可变为一团火球，也受不了半小时没有空调，这帮人什么逻辑？还敢在滑行过程中开逃生门，幸亏不是滑梯式，否则卷入发动机又是一场灾难！拘留15天真的太轻！
@暂时没想好名字：怎么不能起飞了？我坐飞机下着雪起飞下着雪降落都经历过。只是你要排序除冰再起飞！昆明机场昨天好多航班都正常除冰起飞了，因为人家没闹事，就他们闹事才没走了。没知识就不要冲动，老老实实的不行么？
@妤矽：现在坐飞机的人原来越多，有些人安全意识不强，飞机一旦失事生存几率很渺茫，有关部门应该给老百姓补充下飞机的知识，让大家都清楚安全的重要性
@飞机上有个怪叔叔：首先，天气原因延误，不受时间控制，延误到第三天都不用赔偿，所以不存在骗上来就可以免赔偿。为什么登机那么久呢？就是因为部分旅客正常上机，他们几个不上吵闹着要赔偿，地服一直在劝他们登机，这个很耗时间。再然后除冰有时效，排队除冰完成就必须走，不然会再次结冰，所以必须规定上完客才能申请。
@CaptainTang：别整天民族劣根的，法制完善了，该赔的赔，该罚的罚，一切都迎刃而解了
旅客错开舱门 航空公司要求赔偿
事件一：2014年1月20日13点20分，由福州经停武汉飞重庆的PN6220航班刚驶入机位停稳，飞行员发现左侧应急舱门报警灯闪烁，显示舱门开启。原来是一名旅客急着回家，擅自扳动飞机应急舱门的手柄，导致客机进行全机检查和故障排除，航班延误近5小时，承运的西部航空公司只得向旅客们赔偿22400元。民航湖北机场公安局调查后认定，机组人员已履行安全告知义务，程某具有完全行为能力，其行为影响了正在运行的航班上的航空设施正常使用，决定对其处以行政拘留10天。据《武汉晚报》1月23日报道，程某说他不会赔偿航空公司的损失，因此航空公司可能会向法院起诉索赔。
事件二：2012年11月2日10时，事发航班在白云机场落地，一名旅客擅自将飞机中部的逃生门打开，同时充气滑梯被触发展开。据介绍，该航班因航空管制延误一个半小时，这位乘客赶时间急着回家，打开逃生门是想从那里下飞机。当当时飞机刚停稳，乘务长尚未解除舱门预位，逃生门打开时飞机的充气滑梯也自动展开。事发后该乘客被带往调查，航空公司提出了27000元的经济赔偿要求，但最终的赔偿金额并未透露。
