汉莎航空利用AI摄像头优化飞机周转

 据Simple Flying报道，德国汉莎航空正在利用AI技术缩短飞机周转时间。它与法兰克福机场运营方Fraport合作，推出了一个基于AI的新摄像系统，实时跟踪航班处理流程，确保航班准点。目前该系统已在法兰克福机场完成测试，正逐步扩展至更多停机位。

　　法兰克福机场开始逐步推出基于AI的摄像头

　　这款名为“seer”的AI摄像头解决方案由汉莎航空的技术子公司ZeroG开发，旨在使飞机周转步骤更加透明、准时，并更易于协调。ZeroG的开发始于2023年，并在2024年2月至5月间在法兰克福机场的部分停机位进行了试点。

　　目前，有五个飞机停靠位置启用了“seer”，预计到第三季度末这一数字将达到20个，随后将进行全面推广。汉莎航空表示，法兰克福机场的所有航空公司和地面合作伙伴都将受益于这一共享数据平台。汉莎航空首席执行官Jens Ritter表示：

　　“透明的地面流程使我们能够进一步提高准时性和服务质量。这特别有利于我们的顾客。因此，我们正在积极努力利用创新技术，如基于AI的‘seer’解决方案，来实现我们运营流程的现代化。当法兰克福机场的所有合作伙伴都使用他们的处理数据并相互交换时，我们都可以变得更加高效，甚至更加准时。”

　　汉莎航空的“Seer”平台如何工作？

　　该系统利用实时数据提升飞机周转流程的可见度和协调的轻松度。从登机桥对接到行李装载和加油，AI摄像头会追踪每个周转阶段，并为每一步打上时间戳。

　　这些信息随后集中在一个共享平台上，帮助地面团队更精确地协调，并更快地响应延误或变更。由于停机的飞机不产生收入，缩短周转时间对任何运营商都至关重要。而这个系统通过使每一步可测量且可追踪，给予他们对正在进行活动的更清晰视图，并使团队能够实时调整即将进行的任务。

　　根据ZeroG总经理Manuel van Esch的说法，目标是使复杂流程“可见、可分析、可控制”，改善资源分配和准时性。此外，Fraport首席执行官Stefan Schulte补充说，可见度的提升也为一线工作人员提供了支持。

　　“数据透明度的增加使我们的员工和合作伙伴对飞机处理涉及的各个步骤有了更准确的了解，”他指出，“这使他们能够相应地调整后续的工作步骤。”