[民航新闻]  周凯：云南机场集团将向高质量发展阶段转型

        民航资源网2018年4月26日消息：4月26日，由云南机场集团、云南省旅游发展委员会和大理州人民政府联合主办的的第六届云南航空旅游市场（大理）推介会顺利召开。云南机场集团有限责任公司党委书记董事长周凯致欢迎辞，并向与会嘉宾介绍了云南机场集团2017年发展取得的各项成绩。（专题：第六届云南航空旅游市场（大理）推介会）

　　2017年，云南机场集团运输生产稳中有进，规模发展效应凸显，保障运输起降50.2万架次，旅客吞吐量6279万人次，货邮吞吐量46.3万吨。昆明机场完成运输起降34.8万架次，旅客吞吐量4473万人次，货邮吞吐量41.8万吨，同比增长分别为7.4%、6.5%、9.4%，旅客吞吐量全国排名第6位，全球排名第37位，运输起降架次仅次于北上广三个机场，位列全国第4位。丽江机场连续5年实现百万级增长，旅客吞吐量突破700万人次，超过西宁、拉萨等省会机场。版纳机场旅客吞吐量399万，芒市、大理机场旅客吞吐量超过150万，腾冲、保山、普洱、迪庆、昭通、文山等机场旅客吞吐量增速超过15%，高于全国和西南地区平均增速。

　　运行效率持续提升，协同联动攻坚克难，国际民航组织（亚太区）机场运行协同决策系统（A-CDM）研讨会于2017年4月在昆明召开，对昆明机场A-CDM建设给与充分肯定。今年1月，国际民航组织秘书长柳芳女士率亚太地区民航部长级会议代表视察昆明机场，对机场运行指挥系统建设给予高度赞誉。昆明机场在高密度运行、极端天气影响和空域流量受限的情况下，航班正常率继续保持全国领先水平，2017年旅客吞吐量占全国1%（含）以上机场放行正常排名中，昆明机场放行正常率为85.27%，在全国千万级以上机场中排名第三。西双版纳机场2015年至2017年放行正常率三年均位居全国机场第一。

　　机场集群协同发展，资源配置高效有序，全省15个机场由集团实施“一体化”管理，把各机场的安全、服务、规划、建设、运行、资源、体制等进行整体考虑，合理配置资源、统一规划建设、统一标准制度，兼顾收益性和公益性，发挥省内机场集群效应和协同效应，实现共同发展、整体发展、和谐发展。在这一模式的管理下，集团制定出“打造一个枢纽中心，发挥机场集群效应”的战略，积极支持基地航空公司差异化发展，多方面、多层次与基地航空公司建立战略合作关系。通过与多家航空公司、政府部门的联合营销，促进机场与航空关联企业联动发展，共同构建覆盖范围广、层次清晰的航线网络。

　　国际枢纽地位强化，发展机遇空前良好，民航局和云南省政府9月联合正式发布《昆明国际航空枢纽战略规划》，将昆明国际航空枢纽建设提升到了国家战略层面，这是云南民航面临的重大发展机遇，也是引领云南民航迈向高质量发展的重要动力。随着规划的出台，集团的发展形势和前景也发生了质的飞跃。规划明确了昆明机场是辐射南亚东南亚的国际航空枢纽、是西南对外开放的现代综合交通枢纽，是促进区域经济社会发展的新动力源的三大功能定位，为集团的发展指明了方向。

　　全省民用机场建设多点布局，抢抓机遇顺势而为，澜沧机场5月正式通航运营，省内运营机场达15个；重点建设项目共完成年度实物工程量17.25亿元，其中新建机场项目16项，改扩建机场项目14项；昆明机场航站区改扩建、陇川通用机场新建、德宏芒市机场跑道延长及附属设施建设等12个项目前期工作已完成。预计到2020年，云南省民用运输机场运营和在建总数将达到20个，建成一类通用机场20个。实现1个国家门户枢纽机场、3个干线、16个支线及通用机场为一体的机场集群体系。

　　航线网络丰富完善，辐射中心效应初显，开通航线485条。昆明机场开通航线359条，其中国内航线280条，国际航线76条，地区航线3条。昆明机场航线网络布局突出“一带一路”沿线和孟中印缅经济走廊、澜湄合作区域等重点国家及地区覆盖范围，沿线65个国家中，航线已连接东盟10国、西亚2国、南亚5国、独联体1国。南亚东南亚每周航班量250余班，南亚东南亚通航点39个，已成为国内连接东南亚南亚通航点最多的机场；国际地区旅客吞吐量达415万人次，位列全国第6位，国际地区旅客占比提升至9.3%；开通至达卡、德里、孟买、马德拉斯、河内、班加罗尔、加尔各答7