[民航新闻]河北航空签派员全力处置大面积航班延误

       民航资源网2017年7月12日消息：7月份以来，由于华东、中南持续雷雨，华北、华东其他用户占领空域的原因，导致河北航空进出港航班均出现大面积延误。作为运行控制工作的核心力量，河北航空签派员昼夜不停，轮番出击，用从容、果断、灵活的方式展现了他们的敬业与专业。

　　统筹安排 忙而不乱

　　“河北3263，河北航签派，你现在的CDM时间是7：32，建议正常上客。” AOC里不间断的VHF和电话的声音就是他们工作最直观的体现，有外站工作人员打来的，有机组打来的，甚至还有旅客把电话直接打到这里的。为了保障航班运行，签派员们已经连续很多天处在一个连轴转的状态。近几日，航班延误情况较为严峻，给他们带来巨大的挑战，工作负荷也是成倍地增加。为了让航班能较为顺畅的运行，为了让旅客能够安全落地，签派员们没有丝毫懈怠，他们随机应变、统筹安排，认真做好航班监控、信息记录、协调沟通、运力调配等每一项工作，忙起来连饭也顾不上吃。签派员闫江说：“航班延误越严重，我们需要处理的事情就越多，忙起来总是感觉时间不够用。但是不管有什么困难，我们也会把工作做好，这是我们的职责。”

　　精细研判 安全第一

　　在恶劣天气下，每个航班所面临的情况也不一样，签派员会在保障安全的基础上，根据航班的总体运行情况，综合分析后做出决定，以保证旅客和公司的利益最大化。

　　7月2日，河北航空连云港至海口航班预计达到海口时间为19点，签派员通过综合分析和信息汇总，预判海口在该时段将会出现强雷雨，19：30左右雷雨将会减弱。签派员及时和机组联系，建议机组空中等待。由于签派人员提前考虑到天气因素，使该架飞机确保了充足的油量。19：30海口雷雨逐渐减弱，航班安全落地海口，避免了备降为旅客和公司带来的损失。

　　保障航班 分秒必争

　　“无论对于航空公司还是对于旅客来说，时间都是非常宝贵的。就拿机组来说，他们每天的执勤期都是有严格限制的，超过这个时间限制，就不能继续执行任务了，我们就会很被动。”签派员杜卓介绍道，公司NS3306杭州至石家庄航段，CDM系统提供的杭州起飞时间经常在11点以后，这样就会出现机组值勤期超时的情况。考虑到机组执勤期限制，签派员全力协调，一方面寻求厦航的帮助，另一方面利用其他资源与相关单位沟通，多次将杭州起飞时间协调到10点以前，保障了航班的正常返回。

　　签派员，航班安全运行的幕后英雄，积极应对着随时可能出现的问题，有条不紊地处理着各种情况，全力减少航班返航、备降和延误，尽职尽责地保障着每一个航班。