[民航新闻]哈尔滨机场：聚焦“丝路带” 打好“冰雪牌”

　　民航资源网2016年12月28日消息：继12月3日哈尔滨机场旅客吞吐量突破1500万人次后，截至12月26日，在短短23天，再度实现新的历史性突破，旅客吞吐量达到1600万，跃居东北地区四大机场首位。

　　作为地处东北边陲的哈尔滨机场，是什么促使其实现如此大的跨越近年来，哈尔滨机场紧紧围绕龙江“一带一路”战略布局，打好“冰雪牌”，不断优化和完善航线网络，搭建起哈尔滨连接世界的空中桥梁，促进了黑龙江省经济社会发展，提高了黑龙江省对外开放水平。

　　打好“冰雪牌” 41家航空公司入驻

　　“今天在百年老街，我不仅领略到了各式欧陆建筑的曼妙，更亲眼见证了毫无生气的冰块是如何通过能工巧匠成为栩栩如生的冰雕艺术品的，感兴趣的小伙伴们，一起来围观吧……”12月25日，从四川来哈尔滨旅游的宋慧莹在自己的微信朋友圈内发布了一段在哈尔滨中央大街拍摄的冰雕制作微视频。视频一经发布赢得大量点赞，许多朋友更留言表示要来哈尔滨一睹这奇妙的过程。采访中记者了解到，虽然冰雪艺术节还未正式开启，但哈尔滨机场已涌动冰雪旅游热。据统计，从12月1日―25日，哈尔滨机场运送旅客110万人次，同比增长14.4%。

　　绿水青山是金山银山，黑龙江的冰天雪地也是金山银山。近年来，以“冰城夏都”为卖点的哈尔滨旅游持续火爆，尤其是冬季冰雪旅游旺季，从北京、上海、广州飞往哈尔滨的航班几乎班班爆满，一票难求。冰雪节期间哈尔滨机场加班包机千余班次，从北京、上海、福建、深圳、广东、海南等南方省市，港澳台地区以及日本、韩国、泰国、新加坡等国外城市来哈尔滨赏冰玩雪的游客同比增长近2成。来自哈尔滨机场的数据显示，今年1―2月份，哈尔滨机场实现运输飞行起降21241架次，完成旅客吞吐量达到284.6万人次，同比分别增长15.1%和13.2%。

　　旅游业的火爆使哈尔滨机场加紧运力引入。今年成功引进了福州航空在哈尔滨机场设立了过夜基地。哈尔滨机场过夜飞机达到49架，比去年底增加7架，其中南航13架、深航10架、川航9架、东航6架、福州航4架、奥凯航3架、国航2架、顺丰航和龙江航各1架，有效解决了早晚航班时刻的利用率。航线的分布和网络分布更加合理，航空公司在哈尔滨地区形成了充分竞争的局面。就哈尔滨至三亚的航线来说，目前共有南航、海航、深航、川航、吉祥航、西部航、福州航、首都航8家航空公司运营，每周航班达到91班。

　　运力的增长，机票价格优势体现出来，旅游淡季哈尔滨出港航班平均打折幅度3折左右，从而形成价格洼地，吸引周边旅客从哈尔滨乘机。统计显示，传统航空淡季的三、四月份，哈尔滨机场继续保持较好的增长态势，平均客座率达81.5%，淡季不淡的特点日趋明显。前往北京、上海、深圳、青岛和杭州等热点城市的客流均保持在两位数以上的增长。

　　目前共有41家国内外航空公司在哈尔滨机场投入运营，开通国内、国际航线200条，其中国际及港、澳、台地区航线24条，通航城市100个。航线网络覆盖全国主要省会城市、重点旅游城市及俄罗斯、韩国、日本等国家。

　　打造区域枢纽 旅客出行更方便

　　黑龙江省地处最北端，地缘曾是我们的最大劣势，然而依托龙江丝路带的建设契机，哈尔滨机场完善干线网络、发展支线航空、开发国际间桥梁，为广大旅客出行提供了更多选择和便利。

　　今年，哈尔滨机场开通了阿尔山、邯郸、日照、台州、济宁、西宁、锡林浩特、营口、榆林、襄阳、绵阳等城市，加密了北上广等主要城市的航班密度，哈尔滨至北京、上海航班每日均超过20班，至广州、三亚、深圳、青岛、杭州、济南和南京航班每日超过10班，有效地提高了哈尔滨至主要城市的整体运力。

　　哈尔滨机场要建立枢纽，必然要形成辐射作用，这就离不开支线机场输送旅客。黑龙江机场集团市场营销部负责人说，从目前来看，哈尔滨飞了省内6个支线机场。同时，还辐射蒙东地区以及辽宁、吉林地区的一些支线机场，让那些地区的旅客先到哈尔滨，再中转出去。比如去年飞了内蒙的9个支线，这比省内支线还要多。

　　在国际航线上，哈尔滨机场有国际及地区航线24条。其中俄罗斯航线有11条，对日韩、东南亚的航线覆盖