[民航新闻]先睹为快:英航A350飞机上的新一代商务舱座椅
难道这就是我们即将要看到的英国航空公司空客A350飞机上的商务舱座椅？
如果是这样的话，那么英国航空公司将着手放弃现有的前-后式商务舱布局，而改换成一种新的“鱼骨”式设计。这种设计除了让旅客从过道直接进入外，还增加了座椅的尺寸使其更接近于单人睡椅。
英国航空公司认为，这种设计方案有足够的特性去申请一项英国专利（GB2510765A），该项申请已经在2014年5月19日提交备案，只是在上周才公众于世。
这项专利申请能够让人先睹为快，这可能就是航空公司新一代的由伦敦一家PriestmanGoode公司为英国航空公司设计的商务舱座椅。
但是，这件事尚未确认。当然，这也许是英国航空公司正在考虑的多种概念之一，这种独特的设计也可能难见中日。
同样，这也值得有时间去进一步检验。那么究竟哪款适合英国航空公司呢？
这种新的设计能够使每位旅客安享于一个弧角形的隔间里，座椅靠近窗户而腿部可以伸向过道。
这在维珍大西洋航空公司和新西兰航空公司的商务舱上也有类似的设计，并且国泰航空公司的商务舱早已经采用过这种“鱼骨”式布局。
但是，这种相对高的隔板和宽敞的座椅与新加坡航空公司最新的波音777-300ER的商务舱如出一辙。
这可以使旅客选择坐、睡姿势或者随其任意伸展。
本图是标准的前向式座椅，便于吃饭、工作或者是观望窗外。
你可以移动并安稳地坐在座椅的角落里――注意这种“就餐”模式备有一个可选择位置的餐具托盘。
最后，你可以舒展身体睡觉。
一个可向上移动的座椅部位，如图中数字3所标示的那样，填补了座椅和搁脚凳之间的空隙使其成为一个完全平躺的床。
独立的靠窗座椅角度都是对向飞机中部，而在中间的两个座椅角度则是对向飞机过道。
（英国航空公司的座椅布局专利申请，不但涵盖空客A350机型，而且也包括了空客A380、波音787、波音777，甚至是波音747，但是我们仍然怀疑波音747这种老机型是否也能够得到适时升级）
下图是1-2-1鱼骨式布局的商务舱全景图。
自然地，对于中间两个座椅来讲，航空公司也是有意设计了一个可向上滑动的私密隔板。但是，这两个座位也经常被一起出行的人们所预定。
值得赞许的是，英国航空公司建议第一排中间两个座椅前面的隔板上安装一个约40英寸的超大尺寸的或者是私人影院式的屏幕，供双人出行者分享。
