2013全球十大客运航空公司业绩总体表
近期，国际民航组织（ICAO）公布了全球十大客运航空公司排名，该排名是基于收入客公里（RPK）进行的，对于大型航空集团控股的投资公司数据未列入在内，如德国汉莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）控股的奥地利航空公司（Austrian Airlines）、瑞士国际航空公司（Swiss International Air Lines Ltd.）就未计入整个汉莎的数据当中；但中国三大航的控股子公司数据却在内，当然如果以大型航空集团总的数据来计算，又将是另外一个排名了。另外2013年民航界完成了一件有史以来最大的一次重组，即美国航空公司（American Airlines, Inc.）和全美航空公司（US Airways, Inc. ）合并，由此诞生了全世界巨无霸型的超级航空公司，此排名也未将合并后数据计算在内。
一、2013年全球十大航空公司排名
2013年全球十大航空公司中，美国4个：联合航空（United Air Lines, Inc.,简称“美联航”）、达美航空（Delta Air Lines Inc.）、美国航空、西南航空（Southwest Airlines Co.）；欧洲3个：法荷航空、汉莎航空、英国航空（British Airways PLC）；亚洲3个：阿联酋航空（Emirates Airlines）、南航、国航（东航排名第十一位），详细见图1。
图1：2013全球十一大客运航空公司收入客公里。制图/邹茂功
以上是ICAO的统计，根据笔者的统计，如果考虑美国航空合并因素，并且将投资控股公司算在内，以旅客运输量计算，2013年全球十大航空公司中，美国4个：联合航空、达美航空、美国航空、西南航空；欧洲3个：汉莎航空、瑞安航空、法荷航空；中国3个：南航、东航、国航，详细见图2。以上十个航空集团当年运输旅客总量达到11.4亿人次，占全球民航旅客运输总量31亿人次的36.8%，见图2。
图2：2013全球十大客运航空公司旅客运输量。制图/邹茂功
二、十大航空公司收入排名
虽然ICAO的统计口径存在一定问题，但本文还是依照其相应的统计口径分析一下全球十大航空公司的经营情况。考虑到对比方便，本文全部以美元进行考虑。
2013年10大客运航空公司中收入最高是美国联合航空公司，达到382.87亿美元，收入最少的是国航，见图3。
图3：2013全球十大客运航空公司收入排名。制图/邹茂功
三、十大航空公司利润排名
2013年十大客运航空公司中利润最多是达美航空公司，净利润达到105.49亿美元，亏损最多的为法荷航空公司，当年亏损24.26亿美元。前十大航空公司有2家亏损，8家盈利，航空公司总体经营状况良好。见图4（其中汉莎航空为经营利润）
图4：2013全球十大客运航空公司利润排名。制图/邹茂功
四、十大航空公司票价水平排名
2013年10大客运航空公司票价水平（客公里收入）最高的是汉莎航空公司，达到0.15美元/客公里，最低的是西南航空公司为0.105美元/客公里，但与南航、阿联酋航的水平差不多，从票价水平来看，低成本航空与传统航空公司的差距不大。（为计算方便，各公司营业收入都作为客运完全收入统一对待）图5。
图：2013全球十大客运航空公司票价水平排名。制图/邹茂功