“星球大战”涂装彰显全日空国际扩张

　　图：10月17日，日本羽田机场，角色扮演者身着“星球大战”角色的服装，出现在全日空喷涂“星球大战”涂装的飞机前。

　　据彭博社报道，10月17日全日空航空喷涂《星球大战》涂装的波音787-9客机首次载客飞行，获取了广泛关注。

　　《星球大战》涂装对于旅客尤其是电影粉丝而言颇具吸引力。该系列电影最新一集即将于12月上映。全日空10月推出新涂装显然别有用心。这批喷涂了新涂装的飞机将率先服务东京-温哥华航线，随后将执飞其他国际航线和国内航线。

　　去年，全日空宣布购买了数量达到70架飞机、目录价格高达1.7万亿的庞大订单以取代老旧机型和扩充机队之后，该公司的债券风险立刻飙升。现在市场对于全日空在飞机上喷涂《新球大战》涂装的大胆行为给予了奖励。现在全日空的债务违约风险降到2008年1月以来的最低水平。

　　10月28日，全日空公布了2015财年4月1日至9月30日的业绩报告。报告显示，这6个月的净利润达到540亿日元（4.46亿美元）较去年同期的358亿日元增加了51%。全日空将这一杰出业绩归因于国际业务的发展、旺盛的入境旅行需求以及油价下跌。销售额增加6.6%至9110亿日元。截至9月30日，全日空有息债务从6个月之前的8200亿日元下降4.8%至7810亿日元。全日空首席财务官平子裕志（Yuji Hirako）在接受采访时表示该公司计划将其债务进一步减少到7200亿日元。

　　国际扩张

　　美银美林东京区信用分析师上田祐介（Yusuke Ueda）表示，全日空购买大量飞机来扩充运力，可能会导致债务增加，市场存在这样的担忧。然而，这种扩张事实上却为公司带来了盈利，从而减轻了市场的忧虑。

　　去年，全日空获得了羽田机场的11个日间起降时刻，日本航空仅获得5个。从此，全日空开始马不停蹄地扩张其国际航线版图。全日空6月增加了从东京成田飞往休斯顿的航班；9月增加了吉隆坡航班；10月初，增加了飞往比利时的航班服务。自10月25日起，全日空运营的羽田-北京航线的航班数量也增加至每天2班。全日空明年2月还将增加羽田至上海的航班数量，从现有的每天2班增加至每天3班。加上现在全日空已有的每日3班的成田-上海航班，全日空将在两城市之间提供每天6班的航班服务。全日空近期还新开通了羽田-广州航线，这也是全日空第四条由羽田机场飞往中国主要城市（北京、上海、香港）的航线。至此，全日空往返于中国城市与日本东京之间的航班数量大大增加，连接更加紧密。增开羽田至中国航线，大大提高了乘客们搭乘全日空航班在羽田中转前往日本各地的便利性。（注：全日空将羽田机场作为其连接日本国内及国际航线乘客的中心，成田机场则作为其连接北美与亚洲之间国际航线乘客的中心，强化“首都圈双枢纽”模式。）

　　随着日元大幅度走软，日本旅行的成本更加低廉，大批海外游客涌入日本。根据日本观光厅的数据，今年前9个月，前往日本旅游的海外游客达到1450万人次，几乎超过2014年全年的数量。7月至9月旅客总共花费1万亿日元，创造了历史记录。

　　全日空目前正在考虑与天马航空实行代码共享。今年8月，全日空和东京投资基金公司Integral等机构共同向进入破产重组程序的天马航空注资，其中全日空持股16.5%。东京日兴证券分析师长谷川弘（Hiroshi Hasegawa）和Osuke Itazaki表示：“我们预计全日空将通过旗下的低成本子公司运营和贸易公司来加强针对海外观光游客的业务。”（刘河会/编译）

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