西南空管局成都地区实施“双目视”运

2016年5月10日消息：为全面提升管制运行效率，减少航班延误，提高运行服务品质，落实真情服务，在经过长期的探索和准备后，自2016年5月1日零时起，西南空管局在成都地区航路、进近和塔台范围6000米以下空域目视间隔和目视进近运行工作。

　　目视间隔和目视进近在北京首都、广州白云、上海虹桥等大机场早已得到了率先使用。所以，在准备初期，空管部专门邀请了华北空管局的专家对管制员进行了为期三天的专项培训。西南空管局管制中心终端管制室为认真做好运行前期筹备工作，量身定制了全面完善的培训计划，包括宣贯学习、模拟机巩固培训、检查考核和总结实施四个阶段。“双目视”的实施离不开航空公司的协同配合，为此，终端管制室积极与驻场基地航空公司飞行员进行沟通，达成共识，加强协作，争取实现飞行和管制的“双赢”目标。由于双流机场周边空军和通用航空活动复杂多样，因此，终端管制室从周边飞行环境、设备、程序等多方面识别危险源，进一步做好风险管控，并补充修订了塔台、进近相关工作协议，组织了理论、模拟机专项训练与考核，编写培训文件，让管制员尽快熟知“双目视”的工作流程，降低安全风险。

　　实施目视间隔与进近是加速飞行流量、丰富管制手段、降低管制员工作负荷、增加近管制区空域容量的有效手段，结合之前PBN程序在成都地区的正式运行，为成都终端管制室应对即将迎来的暑运以及流量持续增长奠定了坚实的基础。