[民航新闻] 民航大蓝洞：境内航司发展年度总结
民航资源网2020年1月14日消息：2019年，境内航司实际执飞航班487.54万班次，同比增加5.87%；投放运力872.3百万座，同比增加7.53%。境内航司共运营航线8387条，国内航线7003条，国际/地区航线1384条；无经停航线5330条，有经停航线3057条。2019年境内航司整体到港准点率75.62%，到达平均延误时长15.89分钟。境内航司全年总体客座率74.85%。其中，8月客座率最高，1月客座率最低。
一、航司发展
2019年中国大陆地区有实际执飞航班量的客运航司共41家（不含中国香港、澳门和台湾地区，以下简称境内航司），其中天骄航空于2019年7月正式开航。成都航空进军国际市场，于1月19日开通首条国际航线成都双流-苏梅岛。
2019年境内航司实际执飞航班487.54万班次，同比增加5.87%；投放运力872.3百万座，同比增加7.53%；提供可用座公里数1312340百万座公里，同比增加8.29%。
2019年境内航司实际执飞国内航班432.63万班次，占执飞航班总量的88.74%；国内航班运力757.42百万座，可用座公里数904932百万座公里；执飞国际/地区航班54.91万班次，占境内航司实际执飞航班总量的11.26%。国际/地区航班运力114.88百万座，可用座公里数407408百万座公里。
主要航司
2019年年度实际执飞航班量排名前十的列为主要航司，天津航空再次回归前十大主要航司，排名第十位。上海航空由18年的第九位降为第十一位，跌出前十位排名。东航实际执飞航班量超越南航，位居第一。春秋航空由18年第十位上升至第九位。
春秋航空和四川航空分别以12.75%、8.35%位列总航班量增速第一和第二位。春秋国内航班量增长最多，同比增加10.76%；川航国际/地区航班量增长最多，同比增加34.19%。
春秋航空运力同比增加最多（12.93%），四川航空可用座公里数同比增长最多（14.93%）。春秋航空国内运力同比增长最多（10.94%)。四川航空国际/地区运力同比增长最多（35.14%）；